


Bjr, ça doit être le FAP à décrasser (rouler + de 30 mn à 90-110). Il faut faire contrôler votre système à injection si vous remarquez l'un des signes suivants : Au démarrage ou à l'accélération, une fumée importante se dégage de votre automobile. [3.1][1.5 dCi] Injection et antipollution à contrôler, perte de puissance Aujourd'hui quand je roule, j'ai une perte de puissance et quand je rétrograde en deuxième, plus du tout de puissance, Même en accélérant jusqu'au planché le moteur ne réagit plus. yoyo voyant antipollution et perte de puissance à chaud Mais moi j'ai une 2.0l essence environ 140 cv bva et mise a par le message et le . Savez vous d'où cela peut venir. ANOMALIE ANTI-POLLUTION SANS PERTE DE PUISSANCE - Page 2 - Forums ... Articles Similaires: Peut on rouler avec le voyant moteur . Defaut antipollution à contrôler: injecteur ? Messagepar peria » jeu. Nettoyage FAP au garages Medip à Toulouse, Paris, Marseille, Avignon: 400-450€. Il est de couleur jaune, avec le schéma d'un moteur. Les autres marques sont plus précises : un problème du filtre à particules fait allumer sur le tableau de bord le voyant spécifique du FAP. Après le passage dans 3 concessions différentes, branchement de la "valise . Tout le monde le sait, l'environnement est l'un des enjeux majeurs de notre époque. Voici les symtômes: - Il y a une dizaine de jours, perte de puissance subite sur une voie à 110 (pied au plancher maxi 85km/h)+"injection à contrôler" et "frein de parking desserré " sur ODB avec le véhicule qui avance sans que j'accélère. Clio 4 - 1.5 dCi 90 - Voyant "Antipollution à contrôler" Se fondant sur le principe que l'expansion quantitative du . - Le véhicule s'immobilise sur 200 m avec le danger qui en résulte. 4 renfermant l'autel d'or pour les parfums . système antipollution défaillant + perte de puissance, peugeot 207 1.6 HDi110 Executive Pack 5p 2006 puissance, Forum panne auto mecanique . j'ai mis un bidon de nettoyant pour injecteur et les 30L de carburant que j'avais mis en même temps que le produit viennent d'être utilisés. Peut-être un pb de sonde lambda, en tous les cas si c'est le catalyseur à 38500 kms je vais péter un câble. En rentrant tranquillement sur l'autoroute, je mets le régulateur et là, la même chose "régulateur à . Rappel des faits: Scenic III 130000 km de 2013 sans historique particulier d'aucune panne, j'ai tout d'abord eu des débraillement du régulateur de vitesse a raison de 1 toute les 1/2 heure avant de décider de m'en passer, s'en ait alors suivi à environ la même période d'apparition le message "injection a contrôler" sans aucune perte de fonctionnalité ni de puissance moteur.
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